Mae Peiriannu Jet Sgraffiniol (AJM) yn broses beiriannu sy'n defnyddio gronynnau sgraffiniol bach sy'n cael eu taflu allan ar gyflymder uchel o dyllau ffroenell i weithredu ar wyneb y darn gwaith, gan falu a chael gwared ar ddeunydd trwy wrthdrawiad a chneifio cyflymder uchel y gronynnau.
Yn ogystal â thriniaeth arwyneb, mae jet sgraffiniol yn cael ei ddefnyddio ar gyfer gorffen arwynebau, gan gynnwys cotio, weldio a phlatio cyn neu ôl-driniaeth. Mewn gweithgynhyrchu, mae pwyntiau peiriannu bach yn addas iawn ar gyfer torri platiau, caboli arwyneb gofod, melino, troi, drilio a gwehyddu arwynebau, sy'n dangos y gellir defnyddio'r jet sgraffiniol fel olwyn malu, offeryn troi, torrwr melino, dril ac offer traddodiadol eraill.
Ac o natur neu wreiddyn y jet, mae technoleg jet sgraffiniol wedi'i rhannu'n jetiau dŵr (sgraffiniol), jetiau slyri, jetiau aer sgraffiniol ac yn y blaen. Heddiw, byddwn yn siarad yn gyntaf am ddatblygiad technoleg jetiau dŵr sgraffiniol.
Datblygwyd jet dŵr sgraffiniol ar sail jet dŵr pur. Dechreuodd Jet Dŵr (WJ) yn y 1930au, un theori yw cloddio glo, un arall yw torri deunydd penodol. Yn y dyddiau cynnar, roedd y pwysau y gall jet dŵr ei gyrraedd o fewn 10 MPa, a dim ond ar gyfer fflysio gwythiennau glo, torri deunyddiau meddal fel papur a brethyn, ac ati y gellir ei ddefnyddio. Fodd bynnag, ynghyd â datblygiad gwyddoniaeth a thechnoleg, ymddangosodd amrywiaeth o dueddiadau newydd cyffrous ym maes jet dŵr rhyngwladol ddiwedd y 1970au, sy'n gynrychioliadol o'r rhain yw'r Jet Dŵr Sgraffiniol (AWJ) a gynigiwyd gan Dr Mohamed Hashish ym 1979.